柴静效应:中国或提前一年推行“国五”标准

据《第一财经日报》今日报道,车用汽油和车用柴油国五标准将提前一年在全国范围内实施,即从2016年底起实施。

2013年公布的汽柴油国五标准过渡期截止于2017年年末,而《第一财经日报》获悉,国家石油产品和润滑剂标准化技术委员会(国标委)在油品质量标准制修订工作协调会上明确,为期三年的过渡期将缩短至两年。

该报获悉,压缩过渡期的关键原因是高层很重视环境问题,国标委压力不小。两会前夕,环保问题成为公众关注的焦点,引发诸多话题,包括热议油品质量是不是雾霾频繁的重要原因。

资料显示,车用汽油国五标准实施后将大幅减少车辆污染物排放量,新车氮氧化物和硫含量的排放可分别减少25%和80%,用车的排放整体上可减少10%至15%。车用柴油国五标准也规定了车用柴油的硫含量不大于10ppm,这一指标达到了现在欧盟标准的水平。下图来自一财网。

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今年2月末,前央视主持人柴静公开发布纪录片《穹顶之下》,通过科学家展示的源解析结果,回答“雾霾从哪儿来”的问题,并指出中石化要为油品质量过低负责。该片称,中国企业有提高油品质量的工艺技术,却因为利益方面与政府机构有分歧未进行升级。

次月两会期间,李克强总理作的政府工作报告提出,要打好节能减排和环境治理攻坚战,环境污染是民生之患、民心之痛,要铁腕治理。当月,中石化新闻发言人吕大鹏呼吁多省市提前实施国五标准,称今后每年要投入人民币300亿元进行油品升级改造。

今日彭博新闻社向国标委致电,求证上述提前推行新油品标准的消息,未得到回应。上月接受《中国经营报》采访时,该委员会的主任委员、中国工程院院士曹湘洪表示,正在酝酿制定国六标准,力争在2020年左右使汽柴油质量全面达到国外先进水平,彻底消除指标上的差异。

年2月末,前央视主持人柴静公开发布纪录片《穹顶之下》,通过科学家展示的源解析结果,回答“雾霾从哪儿来”的问题,并指出中石化要为油品质量过低负责。该片称,中国企业有提高油品质量的工艺技术,却因为利益方面与政府机构有分歧未进行升级。

次月两会期间,李克强总理作的政府工作报告提出,要打好节能减排和环境治理攻坚战,环境污染是民生之患、民心之痛,要铁腕治理。当月,中石化新闻发言人吕大鹏呼吁多省市提前实施国五标准,称今后每年要投入人民币300亿元进行油品升级改造。

今日彭博新闻社向国标委致电,求证上述提前推行新油品标准的消息,未得到回应。上月接受《中国经营报》采访时,该委员会的主任委员、中国工程院院士曹湘洪表示,正在酝酿制定国六标准,力争在2020年左右使汽柴油质量全面达到国外先进水平,彻底消除指标上的差异。via

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