顺丰特惠和顺丰标准快递在运营上有哪些协同?

所有快递都是收派员一样的收派。

区别在于:标准快递是空运,特惠是陆运。

所有快递一样,客服下单,收派员上门收件,扫瞄,收回分点部之后交件——装车,发去中转场。

快件到达中转场之后根据目的地不同,快件类型不同分别继续装车发往下一环节中转场。

标准快递发往最近的机场中转场,(比如广州发往全国各地的航空件会广州航空组或深圳航空组)。航空组打包装后等待仓位安排,装机。快件到达目的地最近的航空组后,下机,卸车,安排继续中转到目的地附近中转场。中转场根据地址分拣安排班次发往所在地分点部。到达分点部后出仓给收派员,由收派员完成最后派件环节。

特惠件中转过程基本同上,不同的是中转场会发往陆运中转场而不是航空组。全程陆运。

航空件也只有其中最快的环节是空运而已。其他中转过程也是陆运。

ps:从上海发往北京的两票快件,航空件和陆运件,在下单——收件——回仓库交件——装车发往中转场,这个环节全部一样。

到中转场就开始不同了,航空件分拨发往上海航空组,陆运件分拨发往杭州陆运中转场。

中转环节不同速度就不同。

航空件基本会在第二天一大早到达目的地北京航空组。然后,卸车——分拨——到达具体分点部——派件。

陆运件就会在陆运中转场装车发往目的地中转场。这个过程就可能要久一点了。两三天后到达北京京顺中转场,分拨安排到具体分点部,然后,收派员上门派件。

只是航空件是第二天到件派件的,陆运件是第三天第四天派件的。

派件过程和收件环节一样,都是一起的。via

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