博海拾贝 文摘 一线城市的高级码农,其生活方式常常过于“清教徒”,而让其他群众很不理解

一线城市的高级码农,其生活方式常常过于“清教徒”,而让其他群众很不理解

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@北京塞冬:一线城市的高级码农、或者通用点——高级打工仔,其生活方式常常过于“清教徒”,而让其他群众很不理解。

比如买车这件事,10多年前的北京高级打工仔流行“一年收入买一辆车”,后来随着房价提升,变为“半年收入”,再变为“一个季度收入”,甚至极端点“一个季度的结余收入”。

以对标p8、p9级别的码农为例,同公司不同城市的岗位收入差别不大,新(对标)p8税前150w-200w,新(对标)p9 税前250-300w+,资格老点的因为股票升职会更多,2倍3倍…

二线的配置是:

(对标)p8 :奔驰e宝马5级别,会玩点的718级别。
(对标)p9:不少开始上帕拉梅拉,911等百万+豪车,乃至更贵的(比如一些pr事件中的男主角)。

一线的配置则是:

(对标)p8、p9差别不大:比亚迪秦/唐,帕萨特,雅阁,好一点的上model3 或者30-40万二线豪车如xt5、xc60,家里指标少人口多的就汉兰达、途昂、奥德赛。还有很多没牌照靠公交通勤,或者买个十几万的车当摆设,几年2万公里。

造成这种差别的原因大概是:

1、无论收入多少,都只保持相对固定的消费档次,其余全部用于住房教育军备竞赛。
2、脱离老家熟人圈,无论车还是穿着都只有实用价值而无面子价值。
3、一线城市的父母很难保证子女还能继续有超高收入,于是只能把自己这辈智力突变带来的额外财富尽可能继承下去。

这三者相辅相成,共同构成了一线高级打工阶层的消费观。

和外人打交道多的行业会好点,朝阳的车子和衣着更光鲜,海淀昌平这种清教徒重灾区最典型。深圳白手起家的高级打工仔很多,也蛮多类似现象。

要让这些人的钱更多投入内循环消费起来,有两种思路:

1、放开一线土地和公共服务供给,住大房子,开大车,更容易地购买优质教育医疗服务。
2、严格征税,社保医保乃至各种保全国统筹,帮你把钱花到内陆。

目前看更偏向第二种。

今年由于疫情,朋友圈到西北西南旅游的明显多了。无论出于自己利益还是国家利益,更多到自己参与建设的大地上多看看,总是对的。

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