汽车加油不应该加满么?

提问:最近(2015年7月)微信中疯传类似的文章:开车把油箱加满等于找死,不信请看……,告诉身边人!!
主要观点是加满会溢出容易引发火灾、容易造成通气孔堵塞、汽油挥发易致癌等。
请问这些观点是否有合理依据?汽车及油枪是否可能存在设计缺陷?谢谢各位!

回复:

作为掌握了核心质量数据的质量工程师,很负责任的告诉大家,长安汽车截止目前销售的1000多万辆车中,尚没有收到任何关于加油多少而导致的汽车使用问题,只要保证不要油量太低在路上抛锚就行。

想怎么加怎么加,不要管那么多!哪有那么多时间研究这种破事啊!

再说,作为厂家,我们已经把低油量、高油量及各种油量都做了大量的验证,你们就放心用吧,加油到跳枪、跑到亮灯、一次加50、一次加100,随便怎么玩!

~~原理讲解:

油箱里面有个燃油泵,工作原理跟潜水泵一样,但这个燃油泵基本只在有油的情况下工作。燃油泵并没有完全浸没在燃油中,上面是安装在油箱壳体上的,下部直接压紧在油箱底部。

国六排放因为对油箱保压时间和燃油蒸发的要求比较高,对应的燃油泵已经没有回油管了。

燃油泵下部吸油,上部管子输出到输油管,输油管再到发动机高压油泵,多余的燃油部分通过回油管送回油箱。在汽车通电瞬间大家都会听到一个电机运转的声音,就是燃油泵在工作,确保点火时候发动机第一时间收到燃油,这个时间只持续1~2s;当发动机持续工作的时候,燃油泵也将持续工作、泵油;当发动机停止工作后,燃油泵也将同步停止工作,回油管里面部分回油通过压差自然回流到油箱。这期间,燃油泵工作会发热,但已经本身要泵油,可以通过燃油带走热量实现散热。

大家理解的容易坏,会是几个方面的结果:①燃油泵空转、过热、烧坏;②燃油泵泵油不连贯,导致发动机供油不连贯(类似吸管吸到底了),影响燃烧并引起发动机爆震;

但实际上并不会存在这样的情况。为了确保燃油泵不空转,燃油泵只在通电瞬间提前工作,其余时间都跟发动机同步工作,没有油发动机肯定不工作,所以不会出现空转!另外,厂家也不会允许在燃油箱有过热源!吸油不足的情况也不会出现——在燃油不足的时候,首先会亮灯提醒你该加油了(长安汽车亮灯通常还可以跑50~80km,具体要看你的油耗),如果你实在要摸一下底线,请带着身份证、写好情况说明、带着金属燃油桶,去加油站加20L油随车带着备用(作为厂家,我们经常这个干)!在油箱最低位的时候,发动机、燃油泵都会出现发吐的情况,整改过程只能持续几秒钟,之后肯定会熄火,再多次强制点火将导致淹缸——发动机火花塞、喷油嘴都被燃油糊住了,没法再点火了,只能开盖换火花塞、甚至喷油嘴!你损失大了!

来源:知乎

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