博海拾贝 文摘 机长让网红进入驾驶舱这件事,退役空姐有点不同的观察

机长让网红进入驾驶舱这件事,退役空姐有点不同的观察

@和菜头:机长让网红进入驾驶舱这件事,我作为一名退役空姐,有点不同的观察:大家看到的是违反安全规章,我看见的是机长权力的压缩。

许多人可能不知道,机长在空中对飞机拥有最高指挥权,pilot in command不是白command的。

既然是commander,在飞行中允许谁进入驾驶舱,不是他自己的事情吗?现在看来,显然不成。

但在过去,这不是多大事,请人进驾驶舱抽烟喝茶聊天都很正常。

但是随着时间流逝,这些机长的权力逐渐被收回了。

911之后,驾驶舱门全程锁闭了。

今年,重申驾驶舱不能抽烟了。

MH370之后,原先以保护机组隐私为由,拒绝建立空地持续通讯联系,看来也顶不住了。

未来,可能机舱内的实时监控也避免不了。

机长从一个有较大自由度的专业人士,逐步变成严格受到规章手册程序约束的飞行器操作员。

当然,本质上驾驶舱还是个权力结构。

权力过多过大集中在机长身上不好,机长的权力逐步被公司收回,采取授权和许可制度,也是一种必然。

没有太多飞行员的时候,权力就会集中,这样有效率。

一旦飞行员供应量上来了,权力就会被收回,这样保安全。

前几年有机长在空中给老婆过生日,献花什么的,我反对过,认为不专业,而且滥用了权力。

因此被许多人骂,说过见不得爱情什么的。

我觉得正是因为这样的行为,以及带太太、网红进入驾驶舱的行为,会进一步压缩机长的权力,直到彻底变成操作员。

规定路线上车,规定程序准备,规定动作飞行,规定时间执勤。

不过和我没关系了,反正我已经退役。

而且,就算我还在飞,也不乐意每次敲门进去送咖啡,都要被拉着聊两句。

驾驶舱空调太他妈冷了。

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