博海拾贝 文摘 高速公路驾驶有哪些值得分享的经验?

高速公路驾驶有哪些值得分享的经验?

作者 / 小辉哥

高速其实相对是一个安全,但又是个很危险的路况。安全的是相对非机动车辆和行人变的极少,这方面因素可以不怎么考虑;危险来源是你将面临高车速、卡车、其他车辆,出事就都是大事。

梳理下 L2 以下车辆在高速上的注意事项:

1、开车不玩手机。因为看手机发生的安全事故,开车玩手机,参见奇异博士。

2、把持住方向盘。建议不累的情况下,一定双手把持。三点九点如果比较累,那就六点九点或者三点六点把持。为什么?在遇到主动想变方向躲避时,可以精确的控制,或者在变方向后保持后续的行驶方向。被动的方向盘转动,把持住方向,像横风、单边积水路面,都会导致方向盘被动转动,而且小辉哥都遇到这种情况,当时也着实吓的不清。

记得当时第一次去崇明岛,过桥的时候遇到横风,大风,真的很大,我开着我当时还超过一万元的 Polo刚上路几个月,我感觉是有一个大概一两岁的小孩在拉我的方向盘,力量很大的,本来就恐高,感觉风要把吹向长江里了,而且在超过大货车的时候横风的力还会突变,更要把持住方向盘。

高速积水路面也着实危险,小辉哥在去年十一自驾离开壶口瀑布去延安的路上,遭遇大到暴雨。这个时候一般建议走在中间车道,这样遇到突发情况有腾挪的空间,两车道就可以走在低速车道,左边有超车道,右边有紧急车道。当时在超车的时候,就会进超车道,超车道左边有很多积水,感觉是乘风破浪啊,要把路边的水滩一次次划开,左胎的阻力就很大,右胎相对没什么阻力,这样就容易把你拉向护栏,这个时候双手握紧方向盘,保持住车道。为什么这么印象深刻,就是后面遇到了一辆单车事故,从护栏被撞和车的被撞痕迹看,和我推测的应该一致,左边轮胎受较大阻力后,方向盘没握紧,撞上护栏,而且还在路上旋转了至少一圈,车辆完全失控,还是很危险的。

3、眼前突然有红色,就微微减速,做好减速准备。看到红色包括从前车玻璃看到的前车刹车灯,远处的红绿灯,路边的隔离桩等等。

开不得快车,如果前方有事故,很容易避让不及,那我们早做预防进行减速保平安。

4、车速开起来,高速上不要龟速跑,车速提起来。主流车速 100-110km/h,建议大家开到 115-120km/h。

5、变道时,后视镜里有后车完整车头占后视镜的三分之一就可以变道,记得提前打方向灯。准备变道前再瞧一眼,打方向再瞥一眼,因为有很多快车,你不知道人家什么时候就从后面冲过来了 ,如果你车速慢,相对人家会来的更迅速。

6、超过停靠在路边的公交、大巴时,慢一定要慢,小心鬼探头。

7、快速超越卡车,远离卡车,注意有的卡车尾灯脏了,转向灯刹车灯都比较模糊,注意识别。

8、遇到卡车,别跟车,说不定会掉东西下来。掉下来什么你和你的车可能都受不了。

9、小孩别坐副驾驶座

10、中控台别弄太多线什么的,乱,扰乱视线,影响驾驶。

11、后排系安全带,后排系安全带,后排系安全带

12、车上杂物不要太多,一分重量一分油耗。

13、走夜路,记得开车灯。现在日间行车灯基本标配,亮度也不错,导致很多车主会忘记开车灯。如果感觉晚上中控灯光刺眼一般都是你没开车灯,记得开车灯哦。

14、走夜路,需要的时候开远光灯。远光灯确实晃人眼,但在需要的时候要开远光灯,这样能更清楚地掌握路况,做出判断。但,在能看到对方车灯(不管同向还是逆向)时,记得换成近光灯哦。

15、如果疲劳,建议喝温开水,比较解乏。实在累了进服务区,切莫疲劳驾驶。

愿大家平平安安上路,开开心心回家!

来源:知乎日报

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