养个车,真费力

年前和朋友们约好去河北滑雪,一起开车过去,车程近300公里。

这一路可把我愁死了。

北方天气寒冷,电动车的电池很不经用,出了北京后,续航里程快速往下掉。

基本上,每经过一个高速服务区,我都要去充会电再上路。

这么一折腾下来,朋友们三四个小时就到了目的地,而我花了五六个小时才到。

回程也是。

感觉我这一趟,是看路上风景去了,而不是为了去滑雪的。

伺候不起,伺候不起...

路上还遇到了一辆倒霉的蔚来电动车,估计是耗光了电,没法继续开了,叫了道路救援吧。

image

虽然对电动车颇有吐槽,但很多时候,倒是蛮省钱的。

朋友开的汽油车,给我发来了一份养车的大概费用,大概一年下来,要花到7万以上——

1:油钱。近1000一月,一年近1.2万。

2:停车费。停家里500一月;停公司大概2200一月,一年3.24万。

3:租车牌费。一年1.4万。北京根本摇不到车牌,租的牌照。

4:保险费用。一年接近1万。

这些一年大概6.84万。

其它过路费,保养费,其它地方停车费等不算。

如果加上,怎么也得7万了——这差不多是一名刚毕业的小白领年收入了。

当然,这只是朋友的个例,可能偏贵,但也很能说明问题了——

在北上广深这些地方,养车的成本,太高啦。

如果朋友也开电动车,油钱这一项就能省近万块了。

此外,虽然电动车的车牌,也越来越难拿。但相对汽油车,还是机率大很多的。

如果换成开电动,省掉车牌租赁费的话,还能再省点。

两项一加,就能省2万了。

——如果你正好生活在一线城市,用车主要是市内代步的话,不妨尝试买电动车。

这样日常支出会经济很多。

随着充电桩安装越来越多,充电也会变得更加方便。

像长三角、珠三角这些城市群,城与城之间交通便利,基础设施也发达,气候也温暖。电动车的作用会进一步加强。

值得吐槽的是,目前国内电动车,普遍外观丑丑的。

而比较好看的特斯拉,加征关税后,在国内卖得不便宜。普通上班族,家里没矿的话,还是不敢买的。

最近看报道,特斯拉电动车已经开始在上海建工厂,会生产续航里程300多公里的电动车,预计售价不到30万。

到时候,电动车会更受欢迎吧。

如果经常远行,那目前阶段,还是汽油车更靠谱些。毕竟开一会,就急找充电桩,挺让人崩溃的。

像我在成都的朋友,一到周末就开车去山区游玩,那自然是不能考虑电动车了。

最后,所有养车的开支中,最坑的是停车费。

在寸土寸金的北上广深,这算是很难被削减、省去的刚性开支。

如果你上班的地方正处于繁华地段、CBD,那付起钱来,真是肉疼。

我认识不少人,都开始逐渐放弃开车出行,改坐地铁上班。

说起这来,倒可以插个话题——

有人问我,车位值不值得投资?

嗯,这个事情因地而异。但有个大体的判断准则,可以供参考下:

如果你意向购买的车位,其所在的小区,住户数超过了潜在车位数。

又或者,有不少外来流动人群,有密集停车需求,那这样的车位,相对而言更有投资价值。

而反之,则需要慎重考虑啦。

来源:越女事务所 微信号:ynducai

未经允许不得转载:博海拾贝 » 养个车,真费力