吉利造冰箱,长城开改装店,揭秘中国汽车品牌发家史

今天呢,咱们继续,我再来给您丰富丰富,咱们来聊聊国内这些厂商,他们之前都是做什么的。

「吉利」

我想现在的中国人,对汽车但凡有点兴趣的就没人不知道吉利了吧,那可以算得上是中国的骄傲,不是收购沃尔沃就是收购奔驰。而且对于我来说,不管是收购股份,还是收购旗下轿车公司,他们都能让我觉得有那么点自豪。而吉利的成功也绝对离不开李书福,最早靠自己开的照相馆起家,然后倒腾冰箱配件,进入家电行业。创出了当年还挺火的“北极花”冰箱。

再到后来的建材生意,这些看似都跟汽车没什么关系。不过到了1994年,李书福终于是走上了正轨,先是造出了小摩托,紧接着就开始有了汽车产业。所以可见,这篇内容对于很多干拍摄的观众简直就是个指路明灯,想飞黄腾达,你们可能得先考虑考虑转行了。

「长城」

说完了吉利,离不开的一定是长城汽车,毕竟最近这两个品牌总是一起出现的么。不过长城的老总魏建军可能就没有像李书福那么坎坷了,长城的一手创办可能离不开的就是魏建军的父亲和叔叔,但是由于当年叔叔的不幸去世,魏建军也就接过了叔叔创办的,一个从事汽车改装业务的长城工业公司。

通过自己不懈的努力,将这个之前一直从事汽车改装类的工厂,变成了创造出现在国内SUV销量冠军的企业。也算是挺不容易的一件事,不过这么看长城其实还算是沾边,毕竟前身也算是干汽车周边行业的。

「比亚迪」

比亚迪的命运好像跟吉利啊,长城还不一样,因为毕竟比亚迪的王传福,那可是高材生出身。1990年硕士毕业后,留在了研究院教学、科研。到95年的时候他发现,自己研究的电池领域有着巨大的投资机会。所以当时下海创办了比亚迪实业公司,而就因为王传福的创办,比亚迪也成为了一家含着金钥匙长大的企业,2003年成为了全球第二大电池生产商。随后就在当年,转投了汽车行业。这也就是为什么现在比亚迪在国内,乃至于全球在新能源车型上成功的根本了。

「长安汽车」

长安的历史可能是咱们今天聊的最悠久的,这可以追溯到清朝。1862年,李鸿章,就是那个洋务运动的发起人,他在上海的一座小庙中,创办了上海洋炮局。当时的任务大部分都是生产各类枪炮。而迁址以后,从上海洋炮局,改名叫金陵兵工厂,而后来的几经周折,迁址与重庆,最后改名叫长安机器厂。

1953年进入汽车行业,1957年开始试制长江牌46型吉普车,而且在1958年试制成功,也就是注定了当年的长安机器厂成功的进军了汽车领域,最后1994年,长安机器厂和江铃厂合并成立了长安汽车有限公司,也就是现在的长安汽车。长安这一路的变化成为汽车厂家,可以算是咱们国家攻击力最强的企业了。

以上这几个品牌虽然相比于现在所有的自主车企来说,仅仅是一小部分,但是确实算得上是几个比较有代表性的车企品牌。而对于咱们自主研发的品牌来说,虽然咱们的起步不算早,过程比较坎坷,但是就目前的情况来看,其实还是属于那种成长速度非常快的。所以在不久的将来,我其实真的挺希望国产车在国内乃至世界汽车行业内,都有个举足轻重的地位。

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