汽车必须去4S店保养霸王条款取消 实则陷阱更深

在新版的《机动车维修管理规定》里,终于取消了必须去4S店保养的“霸王条款”,可是最近又频繁爆出,不去4S店保养,车辆脱保的情况,这又是怎么回事儿呢?不去4S店保养到底行不行呢?

买车容易养车难,就比如保养吧,4S店保养维修相对靠谱,但价格昂贵。外边维修便宜很多,但动不动就会脱保。那到底能不能在外边保养维修呢?会不会被拒保呢?

新版的《机动车维修管理规定》里,第一章,第五条有明确的规定,托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。简单一点来说,就是完全可以不在4S店内昂贵的保养和维修,这是法律规定。

在4S店买了车,又不在4S店保养,4S店还能乐意么?又是不是真的按照《机动车维修管理规定》里规定的执行呢?为此,特意拨打了不同品牌4S店,咨询了一下。只有最后的这段录音还算符合情理,但态度其实挺一般的。

看样子大部分的4S店,仍旧是不愿意消费者在外边保养,甚至还说会没有质保等等的话语。而只有一家,说可以在外边保养,但是需要提供各种资料。那么需要提供资料呢,于是乎,又翻阅了大量的资料,终于找到了。必须提供维修店的:工商执照、维修行业经营许可、结算发票、配件采购使用证明还有配件合格证、资历证明、能力证明、厂家授权证明、出场竣工证明。否则,妥妥的还是会被拒保。

那提供这些资料很困难么?我又咨询了几家比较正规的维修店,他们表示提供这些毫无压力,但偏小一点的,就有些困难了。

总结:

按照《机动车维修管理规定》是可以消费者自行选择保养维修地点的,只要能提供相关的各种材料就可以,就算是4S店拒保,那就用法律的武器,保护自己。但如果涉及到维权问题,可能会相对麻烦一点。

在外边保养维修,一定要选择实力强大的“正规军”,并且提供各种资料,野路子真的会脱保。视频戳这里

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