收购不成，格力“借钱”也要搞新能源车

前段时间，卖空调的格力事情有点多。

一方面，每天都努力为公司代言的董明珠解除了自己在大股东方格力集团担任的所有要职，这被看作是双方新一轮博弈的开始；另一方面，董明珠又被自己的小股东们反将了一军——在没什么希望的手机业务之后，他们一点都不希望公司再有什么新业务了。

事情是这样的：董明珠希望将格力的影响力，从家用电器领域，扩展到目前还算热门的新能源汽车领域，并看上了同在珠海、拥有相关锂电池技术专利的“珠海银隆”。

本来，这笔投资只要获得股东大会同意，就能完成了。但小股东们质疑“新能源汽车”的概念是个坑，最后成功否决了这个方案，与公司高管们闹了个不欢而散。

但在昨天的“中国制造高峰论坛”上，董明珠还是坚持说，一定要进入这个领域：“希望大家坐着格力造的车，打着格力的手机，控制家里的空调温度，享受格力给你们带来的美味佳肴，这就是我的梦想。”

在万达、京东等四家公司的帮助下，最终以个人名义投资的她，也终于凑足了投资所用的 30 亿元资金。获得了珠海银隆 22.39% 的股权。站台的王健林表示，这次出手不是友情赞助，而是看中格力的能力。这也是万达近三十年来第一次投资制造业公司。

珠海银隆的特色业务，不是目前最热、负面也最多的小轿车，而是大型客车。此次的资方中也有像中集集团这样的大型企业，可以将相关技术应用到卡车、机场摆渡车等领域，算是找到了不错的落地思路。

但总体来说，就像董明珠上次执意要进入一片红海的手机市场、最终偃旗息鼓那样，她这次可能又跳进了一个很长时间都没法消散的泡沫池塘里。

以空调为代表的白家电，其实还远未到无法支撑公司发展的困境，格力大可不必这么急于进入风险极大、自己又近乎一无所知的新市场。

来源：好奇心日报