Uber 无人卡车送货全球首秀!5 万瓶啤酒,跑完 120 英里

据 Wired 杂志报道,最近 Uber 用无人驾驶卡车把 5 万瓶百威啤酒从科罗拉多州柯林斯堡市运送到了距离 120 英里外的科泉市。连线表示,这是全球首个使用无人驾驶卡车送货的案例。

Uber 的无人驾驶卡车子公司 Otto 完成了此次任务,司机在卡车的卧铺对两个小时的路程进行了全程监控。Otto 联合创始人 Lior Ron 表示,根据市场价,他们获得了 470 美元的报酬。

据了解,在此次运输前,Otto 已经获得了科罗拉多州的支持,该州的巡逻队也对运输进行了监控。

Otto 的系统跟特斯拉的 Autopilot 系统并不一样,前者是真正的“L4”级自动驾驶(最近公布的 Autopilot 2.0 系统已经实现 L5 级自动驾驶标准)。Otto 卡车在州际公路行驶时可以完全接手驾驶员的工作,让司机有时间来处理工作文件、查看手机信息,甚至连眯个小觉都是可能的。

Lior Ron 介绍说:“ 我们已经把技术准备好,并且做好了商业化的准备。未来几年我们还会继续研发新技术,以便应对各种路况。”

一旦实现,Ron 表示长度司机的工作就变得不必要了。他说:“你可以想象这样一个未来,那些卡车好像是在‘软件’道路上行驶,成为了高速公路上的虚拟火车。”他预测有朝一日,那些卡车会在州际公路完成行程后停靠在指定的仓库,而人类司机就会前来接管,只要再开完最后几公里就能到达目的地。司机实际上就变成了一个个的港口引航员。

Otto 的硬件能够适用于任何具备自动换挡功能的的卡车,而且改装量似乎也不大。这套价值三万美元的自动驾驶软硬件包含六个激光雷达、一个普通雷达以及一个高精度摄像头。车头跟拖车各安装三个激光雷达探测单元,保险杠配备了一个雷达,挡风玻璃顶部再装一个高精度的摄像头。

此外,Ron 还向媒体透露,Otto 计划与更多的商业伙伴合作,并且计划和使用这项技术的独立司机联手提高驾驶的安全指数。这样一来,还能够减少运输成本,因为无人驾驶卡车能够 24 小时不间断工作,不像人类需要休息。不过 Ron 也承认,“在可预见的未来内”司机仍然会留在卡车内。

去年,Uber 以 6.8 亿美元收购了无人车初创企业 Otto ,现在看来,该公司已经迫不及待要在无人驾驶卡车上做些动作了。

Via 雷锋网

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