滴滴盈利模式新变局：正式进军租车

作为一个刚到北京不满半年，蜗居在二环某胡同院子的北漂单身青年，周末想要约妹子去京郊游玩，怎么办？一把年纪了，总不能还欺人欺己说坐公交或挤地铁比较浪漫吧。短期租车或许是个不错的选择。嫌传统的租车手续麻烦，需要到指定地点取车还车？不如试着随手“滴滴”一下。

8 月 22 日滴滴出行表示，旗下租车业务已于 7 月开始在上海测试运营，用户通过滴滴 App 即可直接下单租车。

跟专车业务相似，滴滴本身并不提供车辆，而是选择跟正规的汽车租赁公司合作，目前的合作伙伴有一嗨租车等。滴滴出行此前想要预测下雨天的用车需求，在未来，它还想预测哪儿的租车需求最多，望京还是三里屯？什么车型最热门，飞度还是 Smart ？滴滴希望能结合多年优化的出行调度体系与平台优势（超过 1500 万司机和 3 亿注册用户），提升租车业务的运营效率，降低运营成本。

上月，我曾使用过 PP 租车的短租服务。整个注册认证的流程很顺畅，唯一不足是线下取车：在通过 APP 选好特定区域的车辆后，我还要到指定地点与 PP 租车的工作人员、验车师傅、车主三方进行一个验车取车的流程。车主跟 PP 租车的工作人员先后因为各种事由耽误了，原本预计一小时的取车时间，最后花了三个小时，无可避免地耽误我原定跟妹子的约会。

据滴滴介绍，其租车采取全程线上化租车服务，租车预订、支付及订单修改等环节均可以在线完成，工作人员免费送车上门。用户如果需要用车，只要在服务时间内提前 2 小时下单即可。

自驾是国民喜爱的出行方式之一。据统计，2015 年国内旅游 40 亿人次中，自驾游游客占 58.5% 以上，达到 23.4 亿人次。中国旅游车船协会预测，到“十三五”时期末，中国自驾游人数将达到 58 亿人次，约占国内旅游人数的 70% 以上。