我在孟加拉扒火车

事情是这样的。

在孟加拉国的最后一天,我们回到酒店已经凌晨4点了,大部队计划是上午10点check out,坐车去机场。

我和室友躺在床上(注:两张)想了下,觉得在达卡待的时间太少,略有遗憾,决定明早早起,再去走走。商量去哪时,我想到了火车站,查了下最近的火车站位置,觉得可行,就定下了。

此时,我心里已经萌发出强烈的扒火车的冲动。据说在孟加拉没有扒火车,就相当于在北京没有就着咸菜喝豆汁,在福州没有去三坊七巷吃正宗鱼丸,在丽江独自游玩没有艳遇一番(咦?)一样遗憾。

可是,在我脑中,阿三人民及其友好邻邦孟加拉扒火车的场景是这样子:

以及,这样子的:

此时我只想

但我还是去了。

早上九点多,小分队4人花了40塔卡(约合3.33人民币)坐了两辆人力三轮到了火车站,发现人并没有想象的多。已经有一辆火车停在那里,车顶上也没有很多人坐着。(内心稍稍宽慰)

而当我犹豫着要不要“上”的时候,火车就开走了。于是我在附近走走拍拍,等下一辆车来。

顺便一说,这里的火车站是不需要先买票的,直接走到车站就可以,所以也会常见到铁路上有很多人走来走去。

过了没多久,就有一辆火车来了。

一来就有一群人顶着大袋子兜售食物,

一位站在车门口的小哥淡定地让我拍照(孟加拉人民超爱拍照)


此时的我已经决定爬火车了。然而我环顾了一圈,依旧没有看到一个可以“爬”的地方,火车车厢外根本没有梯子,车内更没有通向车顶的窗口。所以问题来了,他们是怎么爬上去的(微笑)。

在我又一次环顾了之后,我发现他们是从车厢与车厢之间的连接处爬上火车的。虽然那里也没有梯子,但是至少可以借助一些凹孔和凸出来的位置,爬上火车。

于是。。。

我把单反往脖子上一挂。。。

找个了风水尚佳的车厢连接处。。。

爬。

了。

上。

去。

当看到火车下钻出一个外国人的头时,他们的表情可以说是一脸懵逼。但马上excited。在我就要爬上来的时候,一位大胡子小哥还帮了我一把。同车厢人不停称赞,仿佛我们是睡过一个炕的基友。

我终于坐上了车顶后,我才意识到火车并不好爬。车高有4米多,而且上面不是平的,分分钟要滑下去啊!我只能坐在中间,并不敢像开挂人民一样侧着坐。。。

正当我快速拍了几张照片,想要下去和小伙伴会和的时候,车开动了。。。

开动了。。。

动了。。。

了。。。

我一脸超大写的懵逼。。。

在火车逐渐加速时,我脑中已经分析了数个解决方案。要么我现在从原来的车节处爬下去,那么我很有可能脚一滑落在了车轨上;要么我从4米多高的车顶跳下去,那么我很有可能摔伤腿和单反;要么?

我就坐在火车上坐一站?似乎也可以?反正大不了直接去机场,行李让小伙伴拿,然后被领队狠骂一场,再被老师狠骂一场。。。

来不及解释了,司机已经发车了。而我坐在车顶,平复着心情。

车顶并没有什么风景,铁轨旁是一片垃圾堆积地,身后是一节又一节的车厢,以及车厢上热情地向我挥手的孟加拉人民。他们仿佛看到了一头草泥马一样开心,而我的内心正奔驰着一头草泥马。

火车越开越快,冷静下来的我查了下下一个车站的位置,得知大约20分钟就能到达后,就不那么紧张了。(主要怕赶不上飞机要把身躯留在孟加拉。。。)

火车全速时时速勉强有60km/h,比国内的绿皮火车还要慢一些。开着开着突然前面出现了一棵树,树枝横过了车顶,离人不到半米高。前面的人看到树枝靠近后,趴在车上躲过了,后面的我也这样做。安全之后我想起了Jackie Chan的早期功夫片。在孟加拉,当地的学生可能没听说过中国,但大部分都知道中国的功夫。

我发现自己坐着就不会掉下去后我开始和身后的孟加拉人拍起了照。

以及两张手机自拍(忽略我)


不过多久火车就到站了,在热情的孟加拉人的指引下我发现了一个更容易下去的地方,在车头的位置。我还没爬下车,就有人不断爬上来。。。在我终于落地后,我顿感这次冒(zhuang)险(bi)成功,留下了激动的泪水。

补几张下车后其他人爬车的照片,大家可以脑补一下我爬上去的样子。



btw,车顶上没有售票人员,我下车之后也没有收钱。今天问了孟加拉的同学,他告诉我说如果坐车顶的话是不需要票的。于是开始明白,在这个人口众多、交通瘫痪、贫困深重的国家,为什么会出现几百人挂在火车两旁,挤在火车厢顶上的奇观。

因为有的地方,受伤,甚至失去生命的期望值,都没有一张火车票的票价高。

最后,不要学我。(严肃脸)

来源:陈先生的抢救室

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