说说汽车维修那点事

作者:汽车奇谈高小强

我又要爆内幕了,偷换零件属于过时费劲的赚钱手法了,现在修车店有更简单,赚钱的办法。

关于修车过夜我就说个修车厂朋友的经历:

话说他们厂在本地向来都是字号老,技术过硬,谁知道哪天来了一辆外地牌的奔驰S,仪表闪烁故障,车主怕出事,没敢开就放在厂里了。厂里的人也是严阵以待,当天检查硬是没检查出问题所在,大卸八块检查了三天,才查到是保险丝接触不良。那换这个保险丝多少钱呢?据他说也就是几十块,当然他们是直接拿了个保险丝换上,都懒得开工单。
问题来了,两三个大工奋战了三天才修好的故障,最后老老实实告诉客户是换了个几十块的保险丝,收个3000块工时费?客户不乐意啊,肯定觉得你是个黑店,一个保险丝检查个三天,技术这么差,收费还这么高。修理厂也冤枉,弄了几天才赚这么点工时。
那咋办呢?技术主管出现了,二话不说拿起工单写了一堆:ECU、线束、接口、传感器一大堆,报价20000,然后就给客户打电话,客户过来刷卡交钱,修理厂也不立刻交车,还得晚一两天,假装订件安装的时间。最后车主还直夸他们厚道,技术好,换这么一堆东西还这么便宜。恩,修理厂还赚了一笔,皆大欢喜,WinWin双赢。

我问朋友,这太黑了吧,朋友说:“我们已经是很厚道的了,如果他去4S店,你觉得就会只收保险丝的钱吗?再说了,我们开汽修厂的,奔驰来了不黑一把,难道黑开QQ五菱的?”

我竟无言以对。

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最后他给我分享了一些情况:

他们是信誉好的老店,换件这种事情绝对不会做,费劲还赚不了几个钱,顶多是故意把一些好的零件弄坏掉让车主掏钱修——例如短接一些电子元件。(汗)

一般来说车有复杂问题放了过夜,第二天再去就会看到已经拆成一堆零件(实际上未必需要拆得这么夸张),这时候你说换啥车主一般都会答应,因为车主开不走哇。

生意好,工位忙的时候,他们会尽快排除故障,腾出工位,多做几辆车多赚钱。
生意不好,小工都在车间抽烟打牌的时候,他们会在每一辆车上挖掘最大的维修价值。

A级,20万以下车辆一般不做手脚,一是叫不起价,二是工薪族也别把人家坑惨了。
豪车那是喜闻乐见,劫富济贫啊,都开大奔了,不弄点钱花花咋行。一模一样的空气滤芯,大众过来换是60,奥迪过来换是120。

以上内容只描述某店的见闻,不代表行业普遍水平,请勿对号入座。
具体问题具体分析,过夜安全不安全,会不会被人换零件,还得看你去的什么修车店,还有你开的什么车,不能一概而论。

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个人建议:
开的车不贵,自己也懂车,找个靠谱的店,看清楚清单,但不贵的车去4S店修也不会太贵。

开的车不贵,自己不懂车,去4S店吧,维修清单你是看不懂的。

开的车贵,自己懂车,找个靠谱的店,看清楚清单,还得盯着修。

开的车贵,自己不懂车,必须4S,哪怕去了4S你还是不懂,也坑,但路边店修坏了他赔不起啊。

开的车贵,土豪,请随意。

最后,没钱就别开豪车,后期的高昂费用会让你更没钱。

最后的最后,挑个省心故障率低的车,以上的烦恼其实不关你事。

来源:http://www.zhihu.com/question/19937990/answer/64979393

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